隨著(zhù)雙碳戰略的持續推進(jìn)，除了傳統的發(fā)電側、電網(wǎng)側客戶(hù)，更多的用戶(hù)側工商業(yè)主開(kāi)始主動(dòng)了解“小眾”的儲能。

4月9日，特斯拉官宣其儲能超級工廠(chǎng)項目落戶(hù)上海，將專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)其儲能產(chǎn)品Megapack，初期規劃年產(chǎn)儲能電池規模近40GWh。

儲能LCOS（平準化儲能成本）是業(yè)界描述儲能經(jīng)濟性時(shí)普遍采用的一項核心參數，它的計算方式是某種儲能技術(shù)的全生命周期成本除以其累計傳輸的電能量或電功率。長(cháng)壽命、大電芯，為的就是降低儲能LCOS。

除了更長(cháng)的循環(huán)壽命，大容量的電芯亦是多家廠(chǎng)商競相追逐的賣(mài)點(diǎn)。早期的儲能電芯以50~100Ah的產(chǎn)品為主，去年280Ah的電芯占據市場(chǎng)主流。而在今年，不少儲能廠(chǎng)商紛紛推出了超過(guò)300Ah的儲能電芯，例如天合儲能的306Ah電芯、遠景動(dòng)力的315Ah電芯、鵬輝能源的320Ah電芯。此外，億緯鋰能還推出了560Ah的超大容量?jì)δ茈娦尽?/span>

面對“你追我趕”競爭白熱化、但利潤率卻不高的市場(chǎng)，儲能企業(yè)該如何做才能找到真正的前進(jìn)路標？

新能源配儲，共享儲能模式、用戶(hù)側儲能等商業(yè)模式逐漸顯現，但收效有限。

在國內電力市場(chǎng)機制尚未成熟的背景下，一些儲能廠(chǎng)商將目光投向了海外市場(chǎng)，電價(jià)的大幅波動(dòng)給用戶(hù)帶來(lái)了購買(mǎi)儲能產(chǎn)品的強烈驅動(dòng)力。

CNESA最新發(fā)布的《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書(shū)2023》里宣布，保守場(chǎng)景下，預計2027年國內新型儲能累計規模將達到97.0GW，2023年至2027年復合年均增長(cháng)率為49.3%；理想場(chǎng)景下，預計2027年新型儲能累計規模將達到138.4GW，2023年至2027年復合年均增長(cháng)率為60.3%。

2023年被稱(chēng)為儲能爆發(fā)的元年，更多的儲能廠(chǎng)商也期盼著(zhù)，今年的電力市場(chǎng)將進(jìn)一步開(kāi)放，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的良性循環(huán)。